产品主要用于各种排放控制装置外层的固定、密封、隔热、隔音，典型用于柴/汽油机氧化催化器（DOC）/颗粒过滤器（DPF/GPF）、选择性催化还原器（SCR）、底盘式催化器和紧耦合式催化器（汽油、柴油和乙醇燃料）。是国内满足国六排放标准的首先衬垫材料。

  特性一：   衬垫为非膨胀性衬垫，弯折性能优异，适用于多种不同的封装方法；产品可用于绝大部分载体封装，包括柴油机、汽油机、燃气机等大口径、薄壁或极薄壁载体的封装；

  冷态压缩性能数据---面密度：1600 g/m²  

  特性二：   PCW衬垫，氧化铝含量≥72%，高温老化稳定性好，耐受温度可达1300℃；热导率低，可有效防止三元催化器壳体过热；

  热循环压缩实验---面密度 ：1600 g/m²  

  特性三：    耐蚀性能好，除氟化氢、磷酸和强碱外的所有其它化学品具有优异的抗性；抗吹蚀损失≤1%，可耐受更强气流冲击，保障产品性能，防止废气泄漏及产品失效，适用于国六排放标准；

  冷吹蚀试验---面密度 ：1600 g/m²  

  特性四：   摩擦系数高，稳固性好，可对各类载体提供长期稳定可靠的物理支撑，安全性能更高；

  特性五：   可根据客户需求定制，柔韧性好、可塑性强，适应当前使用的各种封装技术。

产品结构：氧化铝纤维和粘合剂组成

纤维含量：90~97%

粘合剂含量：3~10%（Avg:6.5%）

  可根据客户要求定制  

汽车后处理系统DOC+DPF+SCR+ASC （摘自网络）

质量优势：产品现已通过IATF 16949质量体系认证，各项指标均已赶超国际行业产品。

氧化铝纤维检测室